HOHLRAUM.- und UNTERBODENSCHUTZ

 

 

 

 

Wir verwenden Produkte der Firma DKS , dem österreichischen Stützpunkt von DINITROL .

 

KLINE ist seit Jahren ein bewährtes und hochqualitatives Schutzwachs.

 

 

 

 

 

 

 

 

Wir beschichten mit dem Produkt KLINE , ein braunes zähes festes Schutzwachs zur Anwendung auch am Fahrzeugboden. KLINE Permamentwachs läßt sich nicht mehr abwaschen.

 

Es gleicht Verwindungen aus und ist äußerst stabil auch gegen Beanspruchungen wie z. B. Steinschlag.

Insgesamt ist die Schutzschicht eher dünn [ ca. 0,1 mm ) dadurch durchsichtig aber dennoch robust.

 

Der Farbton ist bernstein - transparent  ( braun getönt ).

 

Durch die leichte Transparenz kann man durch den Unterbodenschutz hindurchsehen und gut kontrollieren ob sich Rost darunter bildet. Andererseits kann man auch noch erkennen dass ein Unterboden unter der bernsteinfarbenen Schutzschicht perfekt geschweisst wurde.

 

Der Schutzlack ist temperaturbeständig bis 200 Grad. Nicht überlackierbar.

 

ANMERKUNG : KLINE Permanent ist nach dem Austrocknen weitestgehend lösemittelresitent.

                              Sie können es nur noch mit einem Abbeizer entfernen , wie z. B. : KSD UBS & 1KEntferner.

                              Hierzu muß der Untergrund vorher auf Verträglichkeit geprüft werden ,

                             damit dieser sich nicht auslöst.

                                           

 

                                  UNTERBODENSCHUTZ  BEI  FAHRZEUGEN  /  ABLAUF  :

 

1. Unterboden reinigen mit Dampfstrahler

    optional Trockeneisstrahlen ( Aufpreis )

2. Demontage aller Kunststoffabdeckungen

3. Fahrzeug verpacken ( Schutz gegen Spritzer )

4. besonderes Augenmerk gilt den hinteren Radkästen

     da ab Werk ungeschützt

5. KLINE auftragen

6. Montage aller Kunststoffabdeckungen

7. zusätzliche Lackierung der montierten Teile

8. Ausführung ca. 1 Tag

9. FOTODOKUMENTATION

 

 

                                  HOHLRAUMSCHUTZ  BEIM  SLK

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Versiegelt werden hier nur die Türen , die Front.- und Heckhaube.

 

Die Versiegelung erfolgt mit KSD Kaltfett ( Hohlraumkonservierung ).

KSD zeichnet sich für eine sehr gute Penetration sowie durch eine

hervorragende Haftung unter allen Witterungsbedingungen auf

metallischen Oberflächen aus.

 

Aufgrund der wenig vorhandenen Lösungsmittel kann das Produkt

nicht durch Austrocknung schrumpfen oder einreissen.